Scheda tecnica e costi di ricarica della Citroën ë-C3, personalizzabili nel calcolatore.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Potenza | ~ 83 kW |
| Trazione | anteriore |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4,01 m |
| Peso | 1.400 kg |
| Batteria | ~ 28 kWh |
| Autonomia | ~ 200 km |
| Consumo medio | ~ 15,9 kWh/100 km |
| Ricarica a casa (AC) | 11 kW |
| Ricarica veloce (DC) | 100 kW |
| Carrozzeria | utilitaria |
| Punto di ricarica | Prezzo | Costo ricarica | €/100 km | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| Casa (presa o wallbox) | ~ 0,25 €/kWh | ~ 4,43 € | ~ 3,69 € | ~ 2 h 24 min |
| Colonnina pubblica (AC) | ~ 0,50 €/kWh | ~ 8,86 € | ~ 7,39 € | ~ 1 h 37 min |
| Colonnina fast (DC) | ~ 0,75 €/kWh | ~ 12,72 € | ~ 10,60 € | ~ 14 min |
| Colonnina ultra-fast (DC) | ~ 1,00 €/kWh | ~ 16,96 € | ~ 14,13 € | ~ 10 min |
Auto di confronto (termica)
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Confronto con l'auto a benzina, ogni 100 km
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Fonte dati veicoli: OpenEV Data (Licenza dataset: CDLA-Permissive-2.0).
Fonte prezzi carburanti: Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica — Direzione generale fonti energetiche e titoli abilitativi (Licenza dataset: IODL 2.0) – Settimana 12-18 ottobre 2026 – Prezzi praticati in modalità self-service per benzina e gasolio.
Metodologia di calcolo: Il calcolo tiene conto della perdita di energia in fase di ricarica (12% in AC e 8% in DC). I dati di partenza sono modificabili in base alle tariffe applicate, alle abitudini e alle specifiche del veicolo.
Avvertenze: I risultati sono indicativi. L'autonomia effettiva dipende dal comportamento di guida, dalle condizioni del veicolo, dal tipo di strada, dal clima e da altri fattori esterni. Ricaricare oltre l'80% potrebbe comportare l'usura della batteria e l'aumento dei tempi di ricarica.
Ricaricare la Citroën ë-C3 a casa, come per tutte le auto elettriche, risulta l'opzione più economica (3,69 € ogni 100 km), mentre alle colonnine veloci il costo sale (fino a 14,13 € ogni 100 km in autostrada). Le colonnine DC restano comode nei viaggi lunghi. Vedi la guida casa o colonnina.
Il consumo medio della Citroën ë-C3 è circa 15,9 kWh/100 km e ricaricare a casa costa circa quanto nelle auto della stessa classe.
La Citroën ë-C3, con ricarica a casa, costerebbe circa 3,69 € ogni 100 km, contro circa 17 € di un'auto a benzina di pari segmento: un risparmio sensibile sul rifornimento. Il calcolatore permette il confronto in base alle tariffe applicate e alle proprie percorrenze.
La Citroën ë-C3 risulta disponibile in due versioni:
Fra le versioni la spesa per chilometro è praticamente la stessa: i 120 km di autonomia in più della 44 kWh si pagano all'acquisto, non alla presa. La batteria più capiente riduce le soste nei viaggi lunghi, mentre nell'uso quotidiano, dove si ricarica a casa, incide soprattutto su quanto spesso si attacca la spina.
Una ricarica dal 20% all'80% a casa (0,25 €/kWh) costerebbe circa 4,43 €, pari a circa 3,69 € ogni 100 km.
Alla colonnina veloce in autostrada la stessa ricarica costerebbe circa 16,96 €.
A 7,4 kW, la potenza di una presa dedicata, servirebbero circa 2 ore e 24 minuti per passare dal 20% all'80%.