Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.4 Pro

Scheda di confronto con costi di ricarica tra Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.4 Pro.

DatoTesla Model 3Volkswagen ID.4 Pro
Potenza~ 208 kW (il valore migliore dei due)~ 150 kW (il valore peggiore dei due)
Trazioneposterioreposteriore
Posti55
Lunghezza4,72 m4,58 m
Peso1.765 kg (il valore migliore dei due)2.124 kg (il valore peggiore dei due)
Batteria~ 60 kWh (il valore peggiore dei due)~ 82 kWh (il valore migliore dei due)
Autonomia~ 554 km (il valore migliore dei due)~ 520 km (il valore peggiore dei due)
Consumo medio~ 12,3 kWh/100 km (il valore migliore dei due)~ 17,9 kWh/100 km (il valore peggiore dei due)
Ricarica a casa (AC)11 kW11 kW
Ricarica veloce (DC)170 kW (il valore migliore dei due)135 kW (il valore peggiore dei due)
Carrozzeriaberlinacrossover
Costo 100 km • Casa (presa o wallbox)~ 2,93 € (il più economico dei due)~ 4,20 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina pubblica (AC)~ 5,85 € (il più economico dei due)~ 8,41 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina fast (DC)~ 8,40 € (il più economico dei due)~ 12,07 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina ultra-fast (DC)~ 11,20 € (il più economico dei due)~ 16,09 € (il più caro dei due)

Fonte dati veicoli: OpenEV Data (Licenza dataset: CDLA-Permissive-2.0).

Metodologia di calcolo: Il calcolo si basa su una ricarica 20% → 80% a casa, con una tariffa di 0,25 €/kWh, tenendo conto della perdita di energia in fase di ricarica (12% in AC e 8% in DC). È possibile visualizzare maggiori dati e personalizzare il calcolo nella pagina di dettaglio dell'auto.

Avvertenze: I risultati sono indicativi. L'autonomia effettiva dipende dal comportamento di guida, dalle condizioni del veicolo, dal tipo di strada, dal clima e da altri fattori esterni. Ricaricare oltre l'80% potrebbe comportare l'usura della batteria e l'aumento dei tempi di ricarica.

Quale conviene tra Tesla Model 3 e Volkswagen ID.4 Pro

Il divario sul costo di ricarica risulta netto: la Tesla Model 3 spenderebbe circa 2,93 € ogni 100 km, mentre la Volkswagen ID.4 Pro spenderebbe circa 4,20 € ogni 100 km, ricaricando a casa alla tariffa di 0,25 €/kWh.

La differenza deriva dal consumo medio: circa 12,3 kWh/100 km per la Tesla Model 3, contro circa 17,9 kWh/100 km della Volkswagen ID.4 Pro.

Su una possibile percorrenza annua di 10.000 km, ricaricando a casa, la Tesla Model 3 farebbe risparmiare circa 128 € di energia.

L'autonomia della Tesla Model 3 è circa 34 km in più della Volkswagen ID.4 Pro (554 km contro 520 km).

I tempi di ricarica cambiano: una ricarica domestica dal 20% all'80% richiederebbe circa 5 ore e 15 minuti per la Tesla Model 3 e circa 7 ore e 6 minuti per la Volkswagen ID.4 Pro.

Alle colonnine veloci la Tesla Model 3 accetta fino a 170 kW contro i 135 kW della Volkswagen ID.4 Pro, con un costo di circa 11,20 € contro 16,09 € ogni 100 km.

Le due auto non appartengono però allo stesso formato: la Tesla Model 3 è un berlina, la Volkswagen ID.4 Pro un crossover. Il confronto sui costi, quindi, può non bastare a decidere.

Domande frequenti su Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.4 Pro

Conviene di più la Tesla Model 3 o la Volkswagen ID.4 Pro?

La Tesla Model 3 costa meno ogni 100 km: 2,93 € contro 4,20 €, indicativamente, con ricarica domestica (applicando una tariffa di 0,25 €/kWh).

Quanto costa una ricarica della Tesla Model 3 rispetto alla Volkswagen ID.4 Pro?

Una ricarica dal 20% all'80% a casa, con una tariffa di 0,25 €/kWh, costerebbe circa 9,72 € per la Tesla Model 3 e circa 13,12 € per la Volkswagen ID.4 Pro.

Si ricarica più in fretta la Tesla Model 3 o la Volkswagen ID.4 Pro?

In corrente continua la Tesla Model 3 accetta più potenza: 170 kW contro 135 kW. Alle colonnine più potenti una ricarica dal 20% all'80% richiederebbe circa 13 minuti per la Tesla Model 3 e circa 22 minuti per la Volkswagen ID.4 Pro.