Ford Puma Gen-E vs Mercedes-Benz EQA

Scheda di confronto con costi di ricarica tra Ford Puma Gen-E vs Mercedes-Benz EQA.

DatoFord Puma Gen-EMercedes-Benz EQA
Potenza~ 100 kW (il valore peggiore dei due)~ 140 kW (il valore migliore dei due)
Trazioneanterioreanteriore
Posti55
Lunghezzan.d.4,46 m
Peso1.650 kg (il valore migliore dei due)2.040 kg (il valore peggiore dei due)
Batteria~ 55 kWh (il valore peggiore dei due)~ 66,5 kWh (il valore migliore dei due)
Autonomia~ 376 km (il valore peggiore dei due)~ 426 km (il valore migliore dei due)
Consumo medio~ 16,6 kWh/100 km (il valore migliore dei due)~ 17,7 kWh/100 km (il valore peggiore dei due)
Ricarica a casa (AC)11 kW11 kW
Ricarica veloce (DC)100 kW100 kW
Carrozzeriacrossovercrossover
Costo 100 km • Casa (presa o wallbox)~ 3,86 € (il più economico dei due)~ 4,01 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina pubblica (AC)~ 7,73 € (il più economico dei due)~ 8,01 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina fast (DC)~ 11,09 € (il più economico dei due)~ 11,49 € (il più caro dei due)
Costo 100 km • Colonnina ultra-fast (DC)~ 14,78 € (il più economico dei due)~ 15,33 € (il più caro dei due)

Fonte dati veicoli: OpenEV Data (Licenza dataset: CDLA-Permissive-2.0).

Metodologia di calcolo: Il calcolo si basa su una ricarica 20% → 80% a casa, con una tariffa di 0,25 €/kWh, tenendo conto della perdita di energia in fase di ricarica (12% in AC e 8% in DC). È possibile visualizzare maggiori dati e personalizzare il calcolo nella pagina di dettaglio dell'auto.

Avvertenze: I risultati sono indicativi. L'autonomia effettiva dipende dal comportamento di guida, dalle condizioni del veicolo, dal tipo di strada, dal clima e da altri fattori esterni. Ricaricare oltre l'80% potrebbe comportare l'usura della batteria e l'aumento dei tempi di ricarica.

Quale conviene tra Ford Puma Gen-E e Mercedes-Benz EQA

Il vantaggio relativo al costo di ricarica andrebbe alla Ford Puma Gen-E, ma di poco: circa 4% in meno ogni 100 km (3,86 € contro 4,01 €, indicativamente, ricaricando a casa con una tariffa di 0,25 €/kWh).

La differenza deriva dal consumo medio: circa 16,6 kWh/100 km per la Ford Puma Gen-E, contro circa 17,7 kWh/100 km della Mercedes-Benz EQA.

Su 10.000 km l'anno, sempre con ricarica domestica, lo scarto resterebbe contenuto: circa 14 € a favore della Ford Puma Gen-E.

L'autonomia della Mercedes-Benz EQA è circa 50 km in più della Ford Puma Gen-E (426 km contro 376 km).

I tempi di ricarica cambiano: una ricarica domestica dal 20% all'80% richiederebbe circa 4 ore e 42 minuti per la Ford Puma Gen-E e circa 5 ore e 32 minuti per la Mercedes-Benz EQA.

Le due auto accettano una potenza massima simile (100 kW).

Domande frequenti su Ford Puma Gen-E vs Mercedes-Benz EQA

Conviene di più la Ford Puma Gen-E o la Mercedes-Benz EQA?

La Ford Puma Gen-E costa meno ogni 100 km: 3,86 € contro 4,01 €, indicativamente, con ricarica domestica (applicando una tariffa di 0,25 €/kWh).

Quanto costa una ricarica della Ford Puma Gen-E rispetto alla Mercedes-Benz EQA?

Una ricarica dal 20% all'80% a casa, con una tariffa di 0,25 €/kWh, costerebbe circa 8,69 € per la Ford Puma Gen-E e circa 10,23 € per la Mercedes-Benz EQA.

Si ricarica più in fretta la Ford Puma Gen-E o la Mercedes-Benz EQA?

In corrente continua accettano la stessa potenza massima, 100 kW. Alle colonnine più potenti una ricarica dal 20% all'80% richiederebbe circa 20 minuti per la Ford Puma Gen-E e circa 23 minuti per la Mercedes-Benz EQA.