Auto elettrica in ricarica: confronto dei costi con un'auto a benzina Auto Ricariche

Costo per 100 km a confronto

Un’auto elettrica media, con ricarica a casa, spenderebbe circa 3,84 € ogni 100 km, mentre un’auto a benzina di pari segmento ne spenderebbe circa 17 €, cioè 4,4 volte tanto.

Il divario si riduce alle colonnine veloci, dove la tariffa sale fino a 4 volte quella di casa. Per l’uso quotidiano, però, chi ricarica a casa mantiene in genere un vantaggio evidente.

Il calcolatore permette di fare un confronto anche con gasolio, GPL e metano, con i consumi impostabili di volta in volta.

Esempio: Tesla Model 3

Ecco quanto può costare ricaricare una Tesla Model 3 nei vari scenari (ricarica 20% → 80%).

Punto di ricaricaPrezzoCosto ricarica€/100 kmTempo
Casa (presa o wallbox)~ 0,25 €/kWh~ 9,72 €~ 2,93 €~ 5 h 15 min
Colonnina pubblica (AC)~ 0,50 €/kWh~ 19,43 €~ 5,85 €~ 3 h 32 min
Colonnina fast (DC)~ 0,75 €/kWh~ 27,88 €~ 8,40 €~ 30 min
Colonnina ultra-fast (DC)~ 1,00 €/kWh~ 37,17 €~ 11,20 €~ 13 min

A casa una ricarica dal 20% all’80% costerebbe circa 10 €, mentre la stessa autonomia a benzina costerebbe circa 54 €, con un risparmio di circa 44 € a ogni pieno. Il costo per 100 km resterebbe intorno a 2,93 €, perciò resterebbe sotto quello di un’auto a benzina anche alle colonnine più care.

Il risparmio in un anno

Su 10.000 km l’anno, ricaricando sempre a casa, la Tesla Model 3 costerebbe circa 293 € di energia, mentre la stessa distanza a benzina costerebbe circa 1.614 €, con un risparmio, quindi, di circa 1.321 € l’anno.

Il calcolo qui considerato riguarda solo la ricarica, perciò non comprende bollo, assicurazione e spese di manutenzione, variabili da un’auto all’altra.

Il risparmio reale dipende dalla percorrenza, dalla quota di ricariche domestiche e dalle tariffe applicate.

Il calcolatore permette di stimare il risparmio per specifici modelli, impostando tariffa e percorrenza.

Le informazioni contenute in questo articolo non sono ufficiali e hanno carattere indicativo. Costi, tempi e caratteristiche possono variare in base a tariffe, modelli, impianti, periodi e condizioni d'uso. È opportuno verificare i dati presso fonti ufficiali, con l'eventuale supporto di consulenze professionali, prima di prendere qualsiasi decisione.

Calcolatore costi di ricarica

Livello batteria da ricaricare

L'intervallo di carica consigliato è 20% → 80%.


Auto di confronto (termica)

Fonte dati veicoli: OpenEV Data (Licenza dataset: CDLA-Permissive-2.0).

Fonte prezzi carburanti: Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica — Direzione generale fonti energetiche e titoli abilitativi (Licenza dataset: IODL 2.0) – Settimana 24-30 agosto 2026 – Prezzi praticati in modalità self-service per benzina e gasolio.

Metodologia di calcolo: Il calcolo tiene conto della perdita di energia in fase di ricarica (12% in AC e 8% in DC). I dati di partenza sono modificabili in base alle tariffe applicate, alle abitudini e alle specifiche del veicolo.

Avvertenze: I risultati sono indicativi. L'autonomia effettiva dipende dal comportamento di guida, dalle condizioni del veicolo, dal tipo di strada, dal clima e da altri fattori esterni. Ricaricare oltre l'80% potrebbe comportare l'usura della batteria e l'aumento dei tempi di ricarica.