Smart #1: caratteristiche e confronti

Scheda tecnica e costi di ricarica della Smart #1, personalizzabili nel calcolatore.

Scheda tecnica Smart #1

DatoValore
Potenza~ 200 kW
Trazioneposteriore
Posti5
Lunghezza4,27 m
Peso1.820 kg
Batteria~ 66 kWh
Autonomia~ 440 km
Consumo medio~ 17,0 kWh/100 km
Ricarica a casa (AC)22 kW
Ricarica veloce (DC)150 kW
Architettura~ 400 V
CarrozzeriaSUV

Costi di ricarica 20% → 80% Smart #1

Punto di ricaricaPrezzoCosto ricarica€/100 kmTempo
Casa (presa o wallbox)~ 0,25 €/kWh~ 10,57 €~ 4,01 €~ 5 h 43 min
Colonnina pubblica (AC)~ 0,50 €/kWh~ 21,14 €~ 8,01 €~ 1 h 55 min
Colonnina fast (DC)~ 0,75 €/kWh~ 30,33 €~ 11,49 €~ 32 min
Colonnina ultra-fast (DC)~ 1,00 €/kWh~ 40,43 €~ 15,33 €~ 16 min

Calcolatore costi di ricarica Smart #1

Livello batteria da ricaricare

L'intervallo di carica consigliato è 20% → 80%.

Auto di confronto (termica)

Fonte dati veicoli: OpenEV Data (Licenza dataset: CDLA-Permissive-2.0).

Fonte prezzi carburanti: Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica — Direzione generale fonti energetiche e titoli abilitativi (Licenza dataset: IODL 2.0) – Settimana 24-30 agosto 2026 – Prezzi praticati in modalità self-service per benzina e gasolio.

Metodologia di calcolo: Il calcolo tiene conto della perdita di energia in fase di ricarica (12% in AC e 8% in DC). I dati di partenza sono modificabili in base alle tariffe applicate, alle abitudini e alle specifiche del veicolo.

Avvertenze: I risultati sono indicativi. L'autonomia effettiva dipende dal comportamento di guida, dalle condizioni del veicolo, dal tipo di strada, dal clima e da altri fattori esterni. Ricaricare oltre l'80% potrebbe comportare l'usura della batteria e l'aumento dei tempi di ricarica.

Ricaricare la Smart #1: casa o colonnina?

Ricaricare la Smart #1 a casa, come per tutte le auto elettriche, risulta l'opzione più economica (4,01 € ogni 100 km), mentre alle colonnine veloci il costo sale (fino a 15,33 € ogni 100 km in autostrada). Le colonnine DC restano comode nei viaggi lunghi. Vedi la guida casa o colonnina.

La Smart #1 è un SUV con impianto a 400 volt, l'architettura più diffusa: alla colonnina veloce accetta fino a 150 kW, mentre a casa la potenza è quella del caricatore di bordo, fino a 22 kW, ovvero il valore che decide quanto dura una ricarica.

Il consumo medio della Smart #1 è circa 17,0 kWh/100 km e ricaricare a casa costa circa quanto nelle altre auto presenti su questo sito web.

Confronto Smart #1 con un'auto a benzina

La Smart #1, con ricarica a casa, costerebbe circa 4,01 € ogni 100 km, contro circa 17 € di un'auto a benzina di pari segmento: un risparmio sensibile sul rifornimento. Il calcolatore permette il confronto in base alle tariffe applicate e alle proprie percorrenze.

Stessa meccanica, un'altra auto

La Smart #1 ha batteria e autonomia identiche alla Zeekr X: 62 kWh per 440 km dichiarati, quindi anche i costi di ricarica coincidono. A distinguerle sono la carrozzeria (SUV contro crossover), 18 cm di lunghezza in meno, 130 kg di peso in meno, 115 kW di potenza in meno.

Altri modelli con batteria simile a quella della Smart #1

MG4 Long Range
~ 64 kWh • ~ 16,2 kWh/100 km
BYD Seal
~ 61,44 kWh • ~ 15,2 kWh/100 km
Zeekr X
~ 66 kWh • ~ 17,0 kWh/100 km
Nissan Ariya
~ 63 kWh • ~ 16,6 kWh/100 km
Aion Y
~ 63,2 kWh • ~ 21,1 kWh/100 km
Lexus RZ 450e
~ 71,4 kWh • ~ 17,3 kWh/100 km

Domande frequenti sulla Smart #1

Quanto costa ricaricare la Smart #1 a casa?

Una ricarica dal 20% all'80% a casa (0,25 €/kWh) costerebbe circa 10,57 €, pari a circa 4,01 € ogni 100 km.

Quanto costa ricaricare la Smart #1 in autostrada?

Alla colonnina veloce in autostrada la stessa ricarica costerebbe circa 40,43 €.

Quanto ci vuole a ricaricare la Smart #1 a casa?

A 7,4 kW, la potenza di una presa dedicata, servirebbero circa 5 ore e 43 minuti per passare dal 20% all'80%.

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